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聚氨酯实心轮胎

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聚氨酯实心轮胎的特性和聚氨酯的保暖效果

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聚氨酯实心轮胎的特性和聚氨酯的保暖效果

发布日期:2018-06-05 作者: 点击:

  据了解,热电总公司在市供暖公司中首先选用内层为聚氨酯保温系统(聚氨酯发泡,聚氨酯发泡保温,)、外层为橡塑套管的保温新工艺,防水、防腐蚀,可延长管道寿数二十年。这是为削减在马路街道上挖坑破路检修、进步供暖水平而采纳的新举措 。

  聚氨酯实心轮胎,简称PU。俗称优力胶、弹簧胶。全称为: 聚氨基甲酸脂或异氰酸脂聚合物。聚氨脂是一种介于塑料和橡胶之间的弹性体,其优异的综合性能是普通的塑料和橡胶所不具备的。聚氨酯产品适用于冶金、矿山、石油、汽车、建材、体育、重型机械、大型冲压设备的减震垫板、垫块、弹簧,以及做各种金属板、管的冲材模。通用机械设备的摩擦,起缓冲或减震作用,是理想的模具弹簧。

  聚氨酯保温材料是当前功能的保温资料。硬质聚氨酯具有质量轻、导热系数低、导热系数低、耐热性好、耐老化、简单与其他基材粘接、焚烧不发生熔滴等优良功能,在欧美广泛用于修建物的屋顶、墙体、天化板、地板、门窗等作为保温隔热资料。欧美等地区的修建保温资料中约有59%为聚氨酯保温系统资料,而在中国这一份额尚缺乏10%。

  聚氨酯实心轮胎采用浇注工艺制造,其结构和目前生产的轮胎有很大区别。全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面3部分构成。其中胎体由较高模量的聚氨酯弹性体浇注而成,比较硬,因而耐疲劳性能、尺寸稳定性和耐切割性能都比较好;胎体上部的带束层由沿周向缠绕的芳纶或钢丝帘线构成,胎面则由低模量聚氨酯弹性体浇注而成,以保证轮胎的耐磨性和行驶性能.


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