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聚氨酯实心轮胎

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叉车为什么使用聚氨酯实心轮

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叉车为什么使用聚氨酯实心轮

发布日期:2019-04-22 作者: 点击:

不知道大家对高速事故了解多少,但是根据有关数据统计,大概百分之七十的高速事故发生都是由爆胎引起的。行走在高速上的车,车速会比较快,这样轮胎和路面的摩擦也是非常大的,时间久了就会引发爆胎,继而引起高速事故。

比起普通轮胎,聚氨酯实心轮胎的好处就是使用寿命长、故障率低、变形率低,你不用担心它会存在爆胎、漏气、胎压不正常等情况。

虽然优点颇多,但聚氨酯实心轮胎却存在弊端,满是“硬伤”。首先,因为是实心所以它的重量比普通轮胎大的多,不仅会影响行驶速度,还会让油耗大大增加。

一、首先需要面对的问题就是聚氨酯实心轮胎比较重的问题,也正是因为其比较重,所以会增加其与地面的摩擦,而且需要更多的动力来带动它前进,无形中增加了汽车的油耗,这是非常不划算的事情。不仅如此,重量增加之后,汽车的运行速度也会降低,车速就没有办法提起来了。

二,从乘坐体验感的角度考虑,因为轮胎是实心的,轮胎形变小,所以在经过起伏坑洼路面时,传递到车内的余震会非常明显,正常人长时间坐在车内难以接受。试想一下,如果一段路程上有不少的减速带,那一路的颠沛感估计很强了,乘坐体验就大打折扣了。

三、就是聚氨酯实心轮胎存在隐患,虽然它不会经常出现爆胎的情况,但是有一种情况的出现和爆胎带来的后果是同等严重的,那就是驻波现象,严重的话也这会导致轮胎内部受到严重摩擦,温度急速上升,而高温和形变会让轮胎内部结构层和橡胶层脱离,引起爆胎。由于自身的物理特性,聚氨酯实心轮胎比普通充气轮胎更容易产生驻波现象,轮胎碎裂。

正是因为弊大于利,因此聚氨酯实心轮胎还是被普通乘用车所放弃。不过,故障率低、负载大等特性,让聚氨酯实心轮胎被叉车、工程车、港口拖挂车等广泛使用。

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